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煤价再呈W式波动,八月中下旬还要涨

来源:鄂尔多斯煤炭网  撰稿人:  发布时间:2019年08月08日 浏览:
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  从8月1日开始,刚刚上涨了不到一周的环渤海港口煤炭交易价格再次掉头下跌,预计本周继续下跌;同时,也意味着煤价再次呈现W式波动。为啥港口煤价在旺季下跌呢?

  1.电厂库存高位。

  经历了二季度用煤淡季的积极存煤,电厂库存普遍处于高位。进入七月份,电厂不急于大量拉煤补库,而是积极消耗自身库存。环渤海港口下锚船同比去年呈减少态势,且90%以上为拉运长协煤客户,市场煤下水量很少,交割量有限;暂时的日耗增加,的确能提振贸易商挺价的愿望,但无法拉动市场煤价格持续上涨。

  2.工业用电不振。

  今年六月份开始,水泥等高耗能行业错峰生产,影响了煤炭消耗数量,也间接影响了耗煤量。从6月5日开始,135家水泥企业错峰生产停产120天,减少了煤炭消耗。

  进入夏季,电厂发电主要依赖民用电发力,一旦南方出现降雨、水电增加的情况,电厂耗煤就会出现急剧下降;电厂拉煤欲望下降,煤市供大于求现象出现,港口煤价自然会面临下跌压力。

  3.市场低迷。

  水电发力,沿海地区外购电增加,自身火电负荷下降,电厂日耗迟迟保持低位运行。进入七月下旬,好不容易电厂日耗增至80万吨,但下游拉运依然低迷,而上游供应增加,环渤海港口存煤大幅增加,促使优质煤不再紧缺。环渤海港口船等货现象很少出现,就连下锚船一直保持高位的黄骅港压船也降至20艘以内,市场低迷,促使港口煤价再次掉头下跌。

  近期,港口煤价上涨和下跌持续时间较短,涨幅和跌幅都很小。笔者预计,进入八月份,港口市场煤价格即使再次出现下跌,煤价跌幅也非常有限,且持续时间很短。预计,港口煤价跌幅空间不会很大,预计下跌5-8元/吨,原因如下:

  1.煤炭发运成本支撑。

  尽管港口煤价保持在590元/吨左右,且上游坑口煤价小幅回落,但煤炭发运价格继续保持倒挂。港口煤价出现下跌,将在一定程度上影响贸易商发运积极性,促使其观望气氛出现,发运数量减少;煤炭供应减少到一定程度,市场煤出现供需平衡时,煤价就会企稳止跌。八月中下旬,港口市场煤价格仍有上涨可能。

  2.夏季仍有支撑。

  尽管电厂库存高位,但毕竟处于用煤高峰的后半段,后续还可能出现高温天气,提高电厂用电负荷,预计沿海六大电厂日耗继续保持在70万吨左右的水平,部分存煤较少的中小电厂仍有补库愿望。预计八月中下旬,部分电厂拉运积极性恢复,会带动港口煤炭止跌企稳,并可能出现小幅上涨。

责任编辑:上游
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